საქართელოს თავდაცვისა და უსაფრთხოების საპარლამენტო კომიტეტის თავჯდომარემ ირაკლი სესიაშვილმა გამოცემისთვის "მთელი კვირა" მიცემულ ინტერვიუში განაცხადა, რომ სამხრეთ კორეა და აზერბაიჯანი დაინტერესდნენ ქართული სამხედრო ტექნიკის ზოგიერთი მოდელით. ამის შესახებ არა ერთხელ ისაუბრა საქართველოს პრეზიდენტმა მიხეილ სააკაშვილმაც. საქართველო განიხილავს ამ პოტენციურ გარიგებას, როგორც ქვეყნის ბიუჯეტის შევსების შესაძლებლობას. რისთვის სჭირდება აზერბაიჯანს ქართული ტექნიკა?

ბატონი სესიაშვილი საუბრობს იმაზე, რომ მოცემული მომენტისსთვის მიმდინარეობს ინტენსიური მუშაობა სხვადასხვა შეკვეთებზე. მან ხაზი გაუსვა იმას, რომ საქართველო ახლო წარსულში არ მუშაობდა საგარეო ბაზრებზე, შემოიფარგლებოდა მხოლოდ საშინაო ბაზრით, მაგრამ ახლა ქვეყანა იმუშავებს ექსპორტზე. ქართული სამხედრო პროდუქციით დაინტერესდა ორი ქვეყანა - აზერბაიჯანი და სამხრეთ კორეა. ცდილობდა რა გაეგო, რამდენად სარწმუნოა ინფორმაცია აზერბაიჯანთან მიმართებაში, "ჯორჯიან თაიმსის" კორესპოდენტი დაუკავშირდა პოლიტოლოგ ვაფა გულუზადეს. ექსპერტმა განაცხადა, რომ დაინტერესება არ ნიშნავს ყიდვას ან შეკვეთის გაკეთებას.

-საქართველო ჩვენი უახლოესი მეზობელია.ინტერესის გამოჩენა ნებისმიერ იმ პროდუქციის მიმართ, რომელსაც აწარმოებს მეზობელი ქვეყანა, სავსებით ბენებრივია. იქნება ეს სამეცნიერო-კვლევითი ცენტრის "დელტას" თუ "თბილღვინოს" ახალი პროდუქცია. ეს იმას არ ნიშნავს, რომ ჩვენ სასწრაფოდ შევისყიდით ყველა იმ ჯავშანმანქანას, რომელსაც ქარხანა გამოუშვებს. ამისათის არსებობენ სამხედრო ექსპერტები, ინჟინრები, რომლებიც ყურადღებით შეისწავლიან პარამეტრებს, ტექნიკურ მონაცემებს, ჩაატარებენ ამ მანქანების საფუძვლიან ანალიზს. მე სავსებით ვუშვებ იმ აზრს, რომ ეს მანქანები შეიძლება შეესაბამებოდნენ მსოფლიო სტანდარტებს და აღმოჩნდნენ სავსებით კოკურენტუნარიანები იმ ქვეყნების პროდუქციის გვერდით, რომლსაც იყენებენ სამხედრო აღჭურვილობაში ნატო, ისრაელი. მაშინ რატომ არ უნდა შეიძინოს აზერბაიჯანმა ისინი? ჩვენი ქვეყანა უკვე რამდენიმე წელია თვითონაც აწარმოებს სამხედრო ტექნიკას. ისეთ ქვეყნებს, როგორიცაა აზერბაიჯანი და საქართველო არ შეუძლიათ დამუკიდებლად გაუმკლავდნენ ამას, ამიტომ ისინი თანამშრომლობენ მსოფლიოში ცნობილ წარმოებლებთან. ეს კი უკვე დამაიმედებელია და იძლევა ხარისხის ერთგვარ გარანტიას.

-რისთვის სჭირდება აზერბაიჯანს ასე შეიარაღება? მე ვიცი, რომ ბოლო დროს ქვეყანა შეისყიდის არა მარტო ჯავშანმანქანებს.

მე მხედველობაში მაქვს მრავალმილიონიანი გარიგება აზერბაიჯანსა და თურქეთს შორის TAI ( Turkish Aerospace Industries)-ის წარმოების T-129 საბრძოლო ვერტმფრენების 60 ერთეულის შესყიდვაზე.

-როგორ ფიქრობთ, რისთვის შეძლება დასჩირდეს შეიარაღება იმ ქვეყანას, რომლის ტერიტორიის 20% ოკუპირებულია? რუსეთი მუდმივად ახდენს სომხეთის შეიარაღებას, ამარაგებს მას შასაძლებელი თუ შეუძლებელი სამხედრო ტექნიკით. რისთვის? რასაკვირველია, თავდაცვის მიზნით. აზერბაიჯანმა აუცილებლად უნდა იქონიოს არსენალში თავისი ტექნიკა. ეს სავსებით ნორმალურია - დაასკვნა გულუზადემ. აქვე ავღნიშნავთ რომ აზერბაიჯანი იორდანიასთან ერთობლივად სერიულად უშვებს ჯავშანმანქანენს Marauder და Matador, რომლებიც შეიმუშავა სამხრეთაფრიკულმა კომპანიამ Paramount Group, მაგრამ ექსპერტების აზრით ეს ჯავშანტრანსპორტიორები სრულად არ პასუხობენ ადგილობრივ პირობებში გამოყენების მოთხოვნებს, განსაკუთრებით მთიანი ლანდშაფტის პირობებში.

შეგახსენებთ, რომ ირაკლი სერიაშვილი საუბრობს აზერბაიჯანის და სამხრეთ კორეის დაინტერესებაზე სამხედრო მანქანებით "ლაზიკა" და "დიდგორი", რომლებსაც საქართველო აწარმოებს 2011 წლიდან. "ლაზიკა" - ეს არის ქვევითი ჯარის ქართული საბრძოლო საბრძოლო მანქანა, რომელიც შემუშავებულ იქნა თავდაცვის სამინისტროსთან არსებულ კვლევით ცენტრში "დელტა". პირველად მისი დემონსტრირება მოახდენს 2012 წლის 25 თებერვალს ვაზიანის სასწავლო პოლიგონზე. მანქანა აწყობილი ამერიკული პიკაპის Ford F-Series აგრეგატების ბაზაზე. ის აღჭურვილია კომპანია ფლირ სისტემზის წინა და უკანა ხედვის თბოვიზორი. კამერებიდან ინფორმაცია ხვდება სამ ეკრანზე: ერთი მძღოლ მექანიკოსისთვის, მეორე მეთაურისთვის და კიდევ - ქვეითებისთვის.

მეორე მანქანა "დიდგორი", რომელსაც სახელი ეწოდა 1121 წლის დიდგორის ბრძოლის პატივსაცემად, როცა გაანადგურეს სელჯუკთა არმია და გაანთავისუფლეს თბილისი. ეს ჯავშანმანქანა ერთობლივად შეიმუშავეს თბილისის საავიაციო საწარმოო გაერთიანებამ და სამხედრო სამეცნიერო-ტექნიკურმა ცენტრმა "დელტა" 2011 წელს. იწარმოება თბილისის ტანკშემკეთებელ ქარხანაში. 14 ჯავშანმანქანიდან შემდგარი პირველი პარტია გამოჩნდა 26 მაისს საქართველოს დამოუკიდებლობის დღის აღსანიშნავ აღლუმზე თბილისში. "დიდგორს" აქვს წახნაგოვანი კორპუსი, რომელიც ზრდის მის ბალისტიკურ თავდაცვას. ნაღმსაწინააღმდეგო დაცვა შეესაბამება 2b STANAG -ის დონეს. მანქანის ქვედა ნაწილის ჯავშანი წარმოადგენს სამ საფეხურიან სისტემას, სადაც შუა ფენა უზრუნველყოფს დაცვას აფეთქების ტალღისგან, ორი დანარჩენი ფენა კი იცავს ეკიპაჟს ნამსხვრევებისაგან. ჯავშანმანქანა აღჭურვილია სამი კარით: ერთი უკანა და ორი გვერდითი.

ტექნიკური პარამეტრების აღწერილობის მიხედვით, ორივე ჯავშანმანქანა ძლიერია. მართალია, რამდენად არიან ისისნი კონკურენტუნარიანი სამხედრო-საბრძოლო ტექნიკის მსოფლიო ბაზარზე დრო გვიჩვენებს. ექსპერტები თვლიან, რომ ნაადრევია რაიმე პროგნოზების გაკეთება მანამ, სანამ მანქანები არ გაივლიან სათანადო გამოცდას.

კამა რზაევა

კოდი დღიური