новости  статьи  все Вход Регистрация
en in english ge ქართულად
суббота, 20 марта 2010
Архив статей
  • Суд над сумасшедшими за хронику «Имеди» 2010-03-19 10:52
  • Новые кредиты - новые надежды 2010-03-19 10:00
  • Саакашвили ставит на армию 2010-03-18 13:45
  • ЕС опасается воплощения телесюжета в реальность 2010-03-18 11:37 Европейский Союз на свой страх и риск сближается с Грузией. Уже достигнуто соглашение об упрощении визового режима, готовятся переговоры по соглашению об ассоциации. И очень некстати для имиджа европейских партнеров такие выходки грузинских самородков, как сюжет «Имеди» о мнимом нападении России. Глава Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу призвал премьера Нику Гилаури сдержать страну от обостряющих обстановку действий.
  • Женевские ожидания 2010-03-18 10:00 Спецпредставители международных организаций в эти дни проводят консультации с властями Грузии и Абхазии в рамках подготовки к очередному раунду женевских дискуссий по безопасности на Южном Кавказе. Тбилиси рассчитывает на обсуждение разработанного Евросоюзом документа по новой архитектуре безопасности. А в молодой закавказской республике определенные надежды на продвижение переговорного процесса связывают с новым посланником ООН в регионе Анти Туруненом, который накануне прибыл в абхазскую столицу.
  • Грузия запуталась в компроматах 2010-03-17 17:55 Скандал с сюжетом о виртуальной грузино-российской войне, которым грузинский телеканал "Имеди" шокировал не только население страны, но и вызвал бурю негодования за рубежом, набирает обороты. Вслед за компрометирующей записью разговора гендиректор "Имеди" Георгия Арвеладзе с неизвестной журналисткой Экой по поводу этого сюжета, появилась еще одна запись, исходя из которой идея этого провокационного сюжета принадлежит самому президенту Грузии Михаилу Саакашвили.
Новости партнеров
Статьи

Абхазия: не за горами экономическое признание

05.06.2009  |  15:17

2951.jpegС началом курортного сезона из Абхазии пришли хорошие вести - российская сторона  практически полностью восстановила железнодорожную сеть республики. Об этом 4 июня сообщил командующий железнодорожными войсками России Сергей Климец.

«Мы восстановили порядка 50 километров железной дороги и девять мостов, - цитирует Климца пресс-служба правительства Абхазии. - В том числе один очень серьезный мост - через Кодор. Очень много пришлось потрудиться, чтобы его восстановить». Уже известно, что финансированием капитального ремонта оставшейся части абхазской железнодорожной сети и ее управлением займется ОАО «РЖД».

Как сообщил президент республики Сергей Багапш, между Абхазией и Россией составлен дефектный акт, а также имеется заключение специальной комиссии. «Два миллиарда рублей будут выделены для того, чтобы по железной дороге можно было возить тяжеловесные грузы, - отметил абхазский лидер. - На это потребуется четыре месяца интенсивных работ. Абхазия со своей стороны отремонтирует все тяговые подстанции и наладит контактную сеть».

Деньги, конечно, немалые. Однако молодая республика рассчитывает вернуть кредит за счет доходов от перевозки грузов на строительство олимпийских объектов в Сочи. К слову, 2 июня из Абхазии была вывезена первая партия инертных материалов - 40 вагонов щебня. Со временем поставки стройматериалов должны стать регулярными, поскольку республика является наиболее выгодным партнером для России в подготовке к Олимпиаде.

Дело в том, что на днях кабинет министров Абхазии снизил ставку вывозной таможенной пошлины на инертные материалы более чем наполовину в целях стимулирования их экспорта. Однако при этом власти республики не преследуют цели превратить страну в поставщика ресурсов. «Правительство Абхазии не позволит нарушать экологию и поддерживает в этом вопросе жесткую позицию государственной экологической службы», - цитирует ИА «Апсныпресс» премьер-министра Александра Анкваба.

Как пишет еженедельник «Транспорт», Абхазия располагает достаточным железнодорожным потенциалом. Во времена СССР объем грузоперевозок из республики достигал 12-14 миллионов тонн в год. Более того, из Сухума ежесуточно курсировало до 18 пар пассажирских поездов. По данным издания, сегодня грузооборот между Россией и Абхазией практически отсутствует, а пассажирские перевозки незначительны. Нынешний же капитальный ремонт железнодорожной сети позволит сделать пассажирское сообщение между Россией и Абхазией куда более интенсивным, что особенно актуально в период летних отпусков.

Версия для печатиВерсия для печати

1
 2

Добавить в: Добавить в memori.ru Добавить в vaau.ru Добавить в news2.ru Добавить в myweb2.search.yahoo.com Добавить в slashdot.org Добавить в technorati.com Добавить в Magnolia Добавить в Livejournal Добавить в Reddit Добавить в Google
Постоянная ссылка :
Разместить в своем блоге
копировать в буфер
Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100